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據我所知,艘沙特水域附在公司化存在的短視頻創業者中,至少有50%是正在或將來不排除通過製作服務來賺一點錢的。他們為什麽那麽喜歡短視頻呢?因為視頻跟圖文相比,阿聯酋它的閱讀時間更長,也就是說,它能夠提高平台的留存率和閱讀時長。
那就是,近遭攻有多少人賺到錢,和一個行業有沒有商業模式是兩回事。這裏的邏輯問題就很大,英媒兩油輪做創業,英媒兩油輪不做那些留存高的、時間長的內容,難道去做留存低、時間短的內容?我其實知道不少這種沒人看的內容,我告訴你,你敢去做嗎?就好像你要開個淘寶店,你當然要先觀察淘寶上什麽東西買的人多,需求旺盛,這是很重要的信息。早前,艘沙特水域附看到有朋友在轉發一篇吳曉波先生評論“短視頻”的文章,標題是《吳曉波:短視頻泡沫今年可能破滅》,嚇得我趕緊點開看了看。對一個平台來講,阿聯酋閱讀時長的增加當然是一個戰略意義上的目標,所以平台大力鼓吹短視頻的風口,甚至不惜以補貼的方式來鼓動大家做短視頻。但這是一個成功率的問題,近遭攻不是商業模式的問題。
這些需求和文案不一樣,英媒兩油輪大部分是非求諸專業團隊不可的。短視頻從去年下半年開始火熱,艘沙特水域附到底有沒有泡沫不是不能討論,但是吳曉波的這篇文章,不到1000字,全文共有3處主要論據,全部有明顯的錯誤。格力始終把消費者利益擺在第一位,阿聯酋而不是今天賣一個低價產品,就認為我的價格最低,我是最好的。
總之當時就是這麽一個情況,近遭攻問題多多。中國人的思維裏本來就有著英雄主義的因子,英媒兩油輪喜歡把成功的原因歸結到一個人或幾個人的身上,而忽視了更多在背後默默無聞地工作著的人們。當然,艘沙特水域附我們的奮鬥目標離我們所達到的目標還有距離。所以,阿聯酋活到老,學到老!document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。
有許多客戶投訴格力空調噪音特別大,他們說,晚上開著格力空調,就像飛機在頭頂不停地盤旋。這是一座用思想與汗水、一個零件一個零件構造起來的大廈。
還有客戶投訴空調噪音大,說晚上開著空調,就像飛機在頭頂盤旋。而質量是一個產品銷售的前提,任何一個產品,隻有具備了良好的質量,才有可能賣個好價格,才敢跟渠道大戶叫板,才敢說花錢的廣告促銷比不上消費者的口碑促銷。我當時覺得,要改變格力的頹勢必須要做出變革,而嚴格要求別人的前提必定是嚴格要求自己。不過一個健康的企業,不應該憑借個人魅力來發展。
在聰明人居多的美國,隻有一個發明汽車的福特,這非常值得我們反思。不可否認,體製會影響到企業的持續發展,但如果經營者有一個好的心態,不管企業是國有還是私有,都把它做好,體製就不再是問題,也就不會影響經營。很多人都認為管理難做,認為人與人之間各種關係錯綜複雜,不好管理。我從格力的業務員做起,說實話,那時格力是個十足的爛攤子,不僅企業規模小,產品銷路不暢,而且產品存在嚴重質量問題。
雖然中國的很多企業,其初始的成功都要歸功於某個人的能力和魅力,但恰恰是這種靠個人能力把企業做大的方式,阻礙了企業的持續發展,也導致了中國企業“富不過三代”的怪現象。格力和經銷商合作的原則是忠誠、友善、合作、共同致富,但絕不允許一家經銷商利潤通吃的局麵存在。
因此,僥幸與投機在這裏都不管用,隻有秉承一種“工業精神”,朝著理想一步一個腳印地前進,才能走向未來。在我們這個領域,僅僅營銷還不夠,產品才是第一。
我覺得,正和博弈的首要任務就是尋找誌同道合者,看看彼此的理念和價值觀是否相同。但是我們很多企業就是沒有意識到,注重產品質量的重要性,僅是在交易的過程當中把產品推出去。我覺得最正確的思維是企業領導要帶頭講奉獻,在工作上永遠不要滿足,但在生活上要學會知足,國有企業的領導如果沒有這一精神支撐就會失去平衡。我的理想並不高,當我離開格力的時候,如果公司的員工能夠想念我、回憶我在的時候給他們帶來的東西,我就感到滿足了。業務員我幹了三年,後來領導讓我管經營部。廠家有廠家的自尊,商家有商家的自尊,都要互相尊重。
許多企業家之所以出問題就是太強化個人的利益,而淡化了責任感和奉獻精神。堅持自己的原則那一年,我36歲,辭掉南京的工作來到深圳闖蕩,像大多數人一樣,我那個時候對自己的將來並沒有一個明確的想法。
不過,即使是這樣,投投也希望朋友們要保持初心和自己的原則。有次我去要債,老板耍無賴不還錢,我生生堵了他40多天。
無論在什麽崗位,坐什麽位置上,我總有一種緊迫感,我認為你要每天發現自己的問題,不斷地去總結,那你才能成功,即使成功,我也認為那是新的開始,並不是永遠的成功,因為別人也在進步,別人也在往前走。我認為大賣場壟斷是不成立的,不符合市場規律,否則格力也不會退出大賣場。
如果你的品質很好,一家大賣場不賣,別人一樣賣。事實確定如此嗎?如果說複雜,那也是我們先把事情弄複雜了。發達國家的許多管理製度拿到中國來就失敗,並不是製度本身有問題,而是我們的思維有問題,說白了,就是我們不能真正地堅守原則。企業也是這樣,一個企業如果在發展的過程中,沒有經曆過幾次危機事件,那它就無法壯大為可以經受任何風雨的大企業。
一個人如果一輩子都沒經受過挫折,就算不上成熟。在本期的文章中,董明珠女士的分享想必會給大家啟發。
我們和其他國有企業最大的不同就是我們在經營中,堅持原則,沒有私利,把國企當作自己的企業來做。消費者最終會來追尋買你的產品。
這種矛盾,並不是個人之間的矛盾,而是觀念的矛盾。摘要:我從格力的業務員做起,那時是個十足的爛攤子,企業規模小,銷路不暢,質量也不怎麽好。
隻要你堅持一個正義的東西,你就能夠成功,這是我走過的路總結出來的。我堵了他40多天,才把這件事結束掉。為了推出去不斷地在價格上進行較量,最後怎麽辦?那就偷工減料,進入一個惡性的經營環境當中。一旦認清了誰是我們的朋友,誰不是我們的朋友,要實現正和,就要像維護自己的利益一樣來維護對方的利益。
大廈的高度,取決於地基的牢固程度。同時,也給大家提醒,隻要每個人都用誠信對待每一件事、每一個人,那麽你就可能是贏家。
在產品製造上,格力有一個與眾不同的設計理念,那就是不拿消費者當試驗品。說來說去,品質好才有話語權,才能和他們“叫板”。
而某些大賣場的思維還停留在‘打我路上過,留下買路錢’的階段,這種模式無非是占有一個地方,而它們的大部分是租賃的房產,如果靠這種經營理念,我到哪裏都能搞得起來。對於格力,我的目標很清晰,格力品牌不屬於我個人,也不屬於珠海市,我認為是它屬於中國人,我把它看成是中國人的品牌,打造成世界品牌。
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